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A Chama Violeta

Sítio dedicado à filosofia humana, ao estudo e conhecimento da verdade, assim como à investigação. ~A Luz está a revelar a Verdade, e a verdade libertar-nos-á! ~A Chama Violeta da Transmutação

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Fevereiro 07, 2018

chamavioleta


Paraísos fiscais: Suíça e EUA são os países mais corruptos do mundo, diz estudo.

Edição e imagens:  Thoth3126@protonmail.ch

Fonte: https://br.sputniknews.com/





Paraísos fiscais: Suíça e EUA são os países mais corruptos do mundo, diz estudo. Um novo estudo de um grupo de advocacia, a Rede de Justiça Fiscal, revela que a Suíça é o país mais corrupto do mundo, com um “alto índice de sigilo de 76”. Os suíços são seguidos pelos EUA e pelas Ilhas Cayman. Os EUA causou danos incalculáveis aos cidadãos comuns de países estrangeiros, cujas elites usaram o país como um buraco negro para desviar a riqueza saqueada”.
 
“A Suíça é o avô dos paraísos fiscais do mundo, um dos maiores centros financeiros offshore do mundo, e uma das maiores jurisdições de segredo do mundo ou paraísos fiscais”, disse o relatório do grupo, intitulado “Financial Secrecy Index – 2018 Results”.


O documento explicou que “a Suíça irá trocar informações com os países ricos, se for necessário, mas continuará a oferecer aos cidadãos dos países mais pobres a oportunidade de evadir suas responsabilidades de tributação”.

Esses fatores, juntamente com a perseguição agressiva e contínua de denunciantes e insiders do setor financeiro (recorrendo às vezes ao que parecem ser métodos não legais) são lembretes contínuos de por que a Suíça continua a ser a jurisdição secreta mais importante do mundo de hoje”, disse o relatório.
O índice classifica os países segundo a assistência que seus sistemas jurídicos fornecem aos lavadores de dinheiro e para todas as pessoas que procuram proteger a riqueza obtida de forma corrupta. Quanto maior o caráter secreto, mais corrupto é o governo.
Para criar o índice, um valor referente ao segredo dos dados é combinado com um gráfico representando o tamanho da indústria de serviços financeiros offshore em cada país.
Estados Unidos
De acordo com o relatório, a falta de transparência dos Estados Unidos (60) está aumentando, o que resulta em atrair riqueza corrupta. Em 2013, os EUA estavam em sexto lugar, e em 2015 ficaram em terceiro na classificação.
“O aumento contínuo dos EUA no índice de 2018 decorre de uma mudança significativa na participação dos EUA no mercado global de serviços financeiros offshore. Entre 2015 e 2018, os EUA aumentaram sua participação de mercado em serviços financeiros offshore em 14%”, afirmou o relatório. No total, os EUA representam 22,3% do mercado global de serviços financeiros offshore.


“Os EUA oferecem uma ampla gama de restrições secretas e isentas de impostos para não residentes, tanto a nível federal como ao nível de estados individuais”, explicou o documento.
O relatório acrescentou que “o segredo financeiro fornecido pelos EUA causou danos incalculáveis aos cidadãos comuns de países estrangeiros, cujas elites usaram os Estados Unidos como um buraco negro para a riqueza saqueada”.
As Ilhas Cayman, Hong Kong, Cingapura, Luxemburgo, Alemanha, Taiwan, Emirados Árabes Unidos e a ilha de Guernsey fecharam a lista dos 10 países mais corruptos.
As nações menos corruptas entre os 112 países mencionados pela classificação foram San Marino, Santa Lúcia, São Vicente e Granadinas e Montserrat.
Os países com menor índice de sigilo foram Reino Unido (42) e Eslovênia (42), Bélgica (44), Suécia (45), Lituânia (47), Itália (49) e Brasil (49).

Matrix (o SISTEMA de CONTROLE)
“A Matrix é um sistema de controle, NEO. Esse sistema é o nosso inimigo. Mas quando você está dentro dele, olha em volta, e o que você vê? Empresários, professores, advogados, políticos, carpinteiros, sacerdotes, homens e mulheres… As mesmas mentes das pessoas que estamos tentando despertar. 
Mas até que nós consigamos despertá-las, essas pessoas ainda serão parte desse sistema de controle e isso as transformam em nossos inimigos. Você precisa entender, a maioria dessas pessoas não está preparada para ser desconectada da Matrix de Controle. E muitos deles estão tão habituados, tão profunda e desesperadamente dependentes do sistema, que eles vão lutar contra você  para proteger o próprio sistema de controle que aprisiona suas mentes …” 

 
Permitida a reprodução desde que mantida a formatação original e mencione as fontes.


 
 
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Atualização diária.



Dezembro 29, 2014

chamavioleta

AVIÃO AIRBUS A-320 DA AIRASIA DESAPARECEU  DURANTE  VOO

Posted by Thoth3126 on 28/12/2014



air-asia-airbus-320O diretor-executivo da AirAsia, Tony Fernandes, disse em uma entrevista que o sumiço do Airbus A320-200 é “inacreditável”.

A aeronave desapareceu quando fazia o trajeto entre a Indonésia e Cingapura neste domingo, com 162 pessoas a bordo.

“Meus únicos pensamentos estão com os passageiros e com a minha tripulação”, disse Fernandes no Twitter ao se dirigir a Surabaya, no leste da ilha de Java, local de origem da maior parte dos passageiros.



Edição e imagens: Thoth3126@gmail.com

‘Estamos devastados’, diz diretor da AirAsia sobre sumiço de avião. Tony Fernandes disse que o desaparecimento de aeronave é ‘inacreditável’. Avião sumiu após decolar; buscas foram suspensas por falta de visibilidade.

Dia 28/12/2014 21h27 – Atualizado em 28/12/2014 21h36

Fonte: http://g1.globo.com/

“Isto é um grande impacto para todos nós e estamos devastados”, declarou ele ao chegar a Surabaya. Fernandes agradeceu a todos “por seus pensamentos e orações” e disse que “é preciso ser forte” em momentos como este.

As operações de busca do avião da companhia malaia AirAsia serão retomadas na segunda-feira após sua interrupção por falta de visibilidade. “Concluímos as buscas às 17h30 (08h30 de Brasília) porque estava anoitecendo. O tempo não era muito bom e estava ficando muito nublado’, declarou o responsável do ministério indonésio de Transportes, Hadi Mustofa.


Um AIRBUS A-320 igual ao que desapareceu.

As forças aéreas indonésias passaram horas buscando o avião que transportava 155 passageiros, entre eles 16 crianças e um bebê, e sete membros da tripulação. Segundo a companhia aérea, no voo havia 156 indonésios, três sul-coreanos, um malaio, um cingapuriano, um britânico e um francês (o co-piloto).

O Airbus, com número de voo HZ8501, decolou do aeroporto internacional Juanda de Surabaya, no leste da ilha indonésia de Java, às 05h20, e seu pouso estava previsto em Cingapura às 08h30 (22h30 de Brasília).

Jacarta perdeu o contato com a aeronave às 07h55, disse o porta-voz do ministério indonésio de Transportes, J.A. Barata. A AirAsia indicou, por sua vez, que a aeronave estava ‘sob o controle do serviço de controle de tráfego aéreo da Indonésia‘ quando desapareceu.

Segundo um comunicado da direção da aviação civil de Cingapura, o contato foi perdido no espaço aéreo indonésio, ‘200 milhas náuticas (350 quilômetros) a sudeste da fronteira entre as regiões de informação de voo de Jacarta e Cingapura’. ‘O avião (…) pediu um desvio devido às condições meteorológicas’, disse a companhia malaia em sua página no Facebook.



Gérard Feldzer, ex-piloto e especialista aéreo contactado desde Paris, considera que esta manobra é particularmente complexa. “Quando não se está longe da altura máxima à qual o avião pode voar, a margem de manobra para sobrevoar uma tempestade é muito pequena”, afirmou. Apesar disso, em sua opinião o mau tempo não seria o único motivo para explicar o desaparecimento da aeronave.

Ano ruim para a aviação malaia
As atividades de busca se concentraram em uma zona situada entre a ilha de Belitung e a província de Kalimantan, na parte indonésia da ilha de Bornéu, a meio caminho da trajetória do voo.

Os Estados Unidos anunciaram sua disposição de ajudar ‘as autoridades da região que dirigem as operações de busca do avião desaparecido’. ‘Como já ocorreu no passado, os Estados Unidos estão dispostos a ajudar, de qualquer maneira possível’, disse um funcionário do departamento de Estado, acrescentando que não havia cidadão americano no aparelho.

O Bureau Nacional de Segurança dos Transportes (NTSB, em inglês) comunicou que poderá enviar investigadores se houver uma solicitação neste sentido. ‘Estamos acompanhando o desaparecimento do aparelho e monitorando a situação. Se formos solicitados, poderemos enviar investigadores (…) que trabalharão como assessores técnicos da agência que lidera as buscas’. 



Homem pede informações sobre parente que estava no voo QZ8501 no aeroporto de Juanda neste domingo (28) (Foto: Beawiharta/Reuters)

Na falta de notícias, o pânico foi se apoderando dos familiares dos passageiros no aeroporto de Changi, em Cingapura. Em Surabaya, centenas de indonésios se aproximaram do terminal em busca das últimas informações sobre seus entes queridos.

Uma mulher de 45 anos explicou à agência de notícias France Presse que seis de seus familiares estavam a bordo do avião. ‘Iam para Cingapura para passar as férias lá. Sempre voaram com a AirAsia sem nenhum problema. Estou muito chocada com a notícia, e inquieta ante a ideia de que o avião tenha se acidentado’, afirmou.

O Airbus desaparecido havia sido revisado em 16 de novembro, indicou a AirAsia, uma empresa que nunca teve um acidente fatal até o momento. O presidente indonésio, Joko Widodo, afirmou que sua nação reza pela segurança dos que estavam a bordo.

A Austrália e o construtor europeu Airbus se comprometeram a ajudar na investigação, assim como o gabinete de investigação e análise francês (BEA), já que a aeronave foi construída na França. A AirAsia tem mais de 120 Airbus A320 e é um dos maiores clientes do grupo aeronáutico europeu. Até 2026, há encomendas para mais 350 aparelhos.


Foto de janeiro de 2013 mostra um Airbus A320, mesmo modelo da aeronave que desapareceu neste domingo (28) na Indonésia (Foto: Enny Nuraheni/Reuters)

O ano de 2014 foi ruim para a aviação malaia, com a perda de dois aviões da companhia nacional Malaysia Airlines. Um Boeing 777-200 da Malaysia Airlines desapareceu no dia 8 de março pouco depois de sua decolagem em Kuala Lumpur com 239 pessoas a bordo.

Quatro meses depois, em 17 de julho, outro Boeing 777 da mesma empresa caiu com seus 298 ocupantes no território controlado pelos separatistas pró-russos no leste da Ucrânia. A Indonésia, arquipélago de 17.000 ilhas muito dependente do transporte aéreo, apresenta um dos piores balanços da Ásia em matéria de segurança aérea.

Permitida a reprodução desde que mantido o formato original e mencione as fontes.

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